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2014年7月25日 7月の区長定例記者会見を行いました
http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/dept/102500/d018104_d/fil/20140725siryou1.pdf



記者会見資料
●西武新宿線踏切渋滞解消期成同盟決起大会の開催について 
●中野区環境基金への寄付の募集について 
●「第1回中野サイエンスカフェ『地震にそなえる』」の開催について 
●「ライフサポートビジネス創出促進シンポジウム〜暮らしを応援するビジネスを生み出そう〜」の開催について

PDFファイルに上記内容が掲載されております。

西武新宿線踏切渋滞解消期成同盟決起大会の開催について

 
〜西武新宿線沿線まちづくり〜 
西武新宿線連続立体交差化の中井駅〜野方駅間の着実な事業の推進と野方駅〜井荻駅間の早期実現を目指し、西武新宿線踏切渋滞解消促進期成同盟の決起大会を開催します。
また、決起大会開催後、国及び東京都などへ要請活動を実施する予定です。
    【開催日】2014年8月21日(木) 
    【時間】10時半〜 
    【会場】野方区民ホール 
    【所在地】中野区野方5-3-1 野方WIZ 地下2階 
    【アクセス】
     西武新宿線野方駅より徒歩3分 
     関東バス「野方駅」バス停前


っということで、来月開催の決起大会が中野区長田中さんから発表があったらしいのですが・・・平日? 
無理無理! 普通の人は参加できませんよね。 昼間に時間の融通が出来る人だけですよ。 自営業の人も開店準備で忙しい時間帯ですよね・・・ 
参加できる方、大いに盛り上げてください。

ところで・・PDFファイルに、野方駅〜井荻駅間の立体交差化の案が4つ掲載されておりますが・・・高架にする場合は余分な土地取得が必要ですよね? ある日突然伏線が高架にできるわけではありませんし、単線で営業して片方ずつ順番に持ちあげる(高架にする)わけにも行きません。 軌道1本分確保できてから高架を作って、片方を走らせて、廃線。 配線したところにまた高架を作って、廃線。 配線したところを道路化・・・
でしたよね?

ということで、余分に必要とする土地の取得費用って、見積に入っているのですよよね? この計画書を作った人。 まさか入ってないとか言いませんよね、いい大学に行って高給もらっているお役人様。
いえ、よくあるでしょ・・・
作ってみたら予算が大幅にオーバーしていたとか。